-
這個(gè)線路是個(gè)小線路，所以空間比較小，請(qǐng)諒解！內(nèi)附站臺(tái)兩個(gè)，有信號(hào)機(jī)，已鋪景；實(shí)際大�。�324KB（壓縮后）玩的時(shí)間不足，到了一個(gè)機(jī)車停車位置如果停不下來就會(huì)出軌，如果有人修改一下那個(gè)地方的話我會(huì)把他做得給發(fā)上去，特此感謝！
不多說了，上文件和圖片�。ɡ锩孀詭б粋�(gè)任務(wù)，需要新的CRH3） 嚴(yán)禁逍遙社區(qū)轉(zhuǎn)載！否則要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任！
-
SS7完成定型測(cè)試，即將發(fā)布
目前已按現(xiàn)實(shí)中的機(jī)車外型完成兩臺(tái)機(jī)車的涂裝定型，1號(hào)車的兩側(cè)舷窗各為12個(gè)，舊化程度稍強(qiáng)；56號(hào)車為完整側(cè)窗樣式，顏色略新。以下為最新試車截圖：
-
由于缺陷，線路報(bào)廢，放出下載。線路將重新制作，并提高標(biāo)準(zhǔn)，曲率半徑擴(kuò)大為9000，長度變?yōu)?8000π m。
http://pan.baidu.com/s/1i35zGRb
線路參數(shù)
線路總長:44km
速度限制：350km/h
平行間距: 5m
最小曲線半徑:7000m
最大坡度: 20‰
到發(fā)線長度: 500m
CRH380A試跑圖片
出庫
-
本人自制的環(huán)形鐵路試驗(yàn)場(chǎng)
最高時(shí)速：350kmh
供電方式 :AC25kv·50Hz/DC750v
配套設(shè)施：一個(gè)不科學(xué)的環(huán)形高速測(cè)試線+站臺(tái)
一個(gè)奇葩的轉(zhuǎn)盤調(diào)車線
一個(gè)轉(zhuǎn)向架測(cè)試中心
一個(gè)有軌電車測(cè)試環(huán)線+站臺(tái)
一個(gè)極限能力測(cè)試環(huán)線+駝峰+一大堆曲里拐彎的不同半徑彎道
兩個(gè)做工粗糙的停車場(chǎng)
補(bǔ)充圖片請(qǐng)戳這里：http://www.rai ...
-
顧名思義，這是對(duì)之前那個(gè)環(huán)鐵的更新帖子，之所以稱之為超級(jí)環(huán)鐵是因?yàn)殡抻旨尤肓擞熊夒娷嚨脑囼?yàn)環(huán)線和一個(gè)測(cè)試極限性能的小環(huán)線，曲率半徑最小26m。。。。
還加入了一個(gè)駝峰線，測(cè)試列車的爬坡能力。。。此外更新了轉(zhuǎn)盤調(diào)頭線并加入了轉(zhuǎn)向架橫向測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)，，雖然貌似這個(gè)試驗(yàn)臺(tái)不太像。。。
對(duì)了。�，F(xiàn)在這個(gè)線路需要kuju插件，不過大家基本都有的吧。。。
下載地址：http://www.dnszj.cn/forum.php?mod=viewt ...
-
此視頻本人制作，有什么不妥在帖子里跟我說！
**** 本內(nèi)容被作者隱藏 ****
20公里功率
