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【原創(chuàng)】堅硬的車鉤(適用于中國車輛包)

  [復(fù)制鏈接]
5357 40
hpmlo 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 19:29:54 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來自 中國廣東深圳
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  • 授權(quán)許可:
  • 上傳時間:2018-11-13
  • 版本號:v1.0
  • 下載地址:http://www.dnszj.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=12861
  • 本帖最后由 hpmlo 于 2018-12-3 21:56 編輯

    中國車輛包v18011已經(jīng)包括了本次優(yōu)化更新,所以不再單獨放出,請壇友下載并替換。



    來我們看看喪病的牽引(所有機車都魔改功率放大三倍,牽引力放大三倍,開撒沙起步滿功率,粗略估算牽引力大概1.5MN)

    默認(rèn)的中國車包的車鉤這么干,那縫隙大的都能塞進(jìn)去一個守車了改版后的車鉤承擔(dān)相同拉力或者推力,拉伸/壓縮距離是RWSO原版的1/10,和DTG,KUJU等官方提供的車鉤數(shù)據(jù)相似,也就是說原來RWSO的數(shù)據(jù)是有問題的。
    另外,我給的插件附帶了還原方式,把原來的bin刪掉,把binbkup擴展名改成bin,就是原始RWSO車鉤,和旗艦站下載的中國車包一致。如遇到問題想要還原,可以采用此種方法還原。
    這個車鉤只會修復(fù)RWSO/AISC出品的部分車輛的車鉤物理參數(shù)不正確的問題,因為也只有那些車輛引用了它。它并不能解決所有車輛遇到的相似問題。

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    精彩評論40

    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    軟臥
    dyll586 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:05:47 來自 中國貴州黔南布依族苗族自治州
    謝謝樓主的分享
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    硬臥
    hzm321123 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:07:58 來自 中國福建
    123456789好好
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    硬座
    旗艦站-蘭局嘉段 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:11:04 來自 中國
    謝謝樓主的分享
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    5#
    695342 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:29:56 來自 中國安徽蚌埠
    多謝樓主的分享
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    6#
    wave147258 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:35:27 來自 中國湖南長沙
    謝謝樓主分享
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    7#
    小哆啦 來自手機 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:36:55 來自 中國四川成都
    太好了,不愧是好東西
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    8#
    a802316 來自手機 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 20:54:13 來自 中國黑龍江綏化
    感謝樓主分享
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    9#
    單車技師 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-13 22:27:57 來自 中國江蘇南通
    車鉤插件裝后并無理想效果,拉伸及壓縮情況反而比之前更嚴(yán)重,刪除bin文件后恢復(fù)初始狀態(tài),建議再修改下

    點評

    奇怪,怎么聯(lián)系你,改版后的車鉤彈簧強度提升了十倍,也就是說承擔(dān)相同拉力,改版車鉤伸縮距離是原版車鉤的十分之一才對。我查了DTG和Kuju原版車鉤數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)和我修改后的差不多,理論上原來RWSO數(shù)據(jù)是有問題的我只  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-11-14 19:36
    帶bkup后綴的是RWSO原始文件,不要用那個。我保留那個bkup純粹為了方便大家還原的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-11-14 16:09
    我重新打開代碼看了一下,這個車鉤拉伸壓縮降低了10倍 不應(yīng)該是沒影響,除非你之前是安裝過其他種類的車鉤插件?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-11-14 16:06
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    10#
    籃天在線 只看該作者 發(fā)表于 2018-11-14 00:33:20 來自 中國廣西
    謝謝樓主分享。
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