[TS調(diào)查] 你期待新一代的模擬火車（TSII）有些什么功能

其一發(fā)布一些特色的線路，不能一直你在于英德美的線路，其二，加入一些時間加速的因素，有的任務(wù)時間太長了，使玩家失去了耐心

從玩家角度需要改進：
【游戲方面】
1、升級或開發(fā)新的游戲引擎。增強物理效果，
2、加入具有劇情的職業(yè)生涯。生涯模式下應加入考駕照功能，從蒸汽機車開始，當通過考核后，就可以解開內(nèi)燃機車、電力機車、動車組依次解開。
3、加入極限駕駛模式，考驗玩家駕駛技術(shù)和機車性能。4、增加駕駛輔助系統(tǒng)，例如增加制動距離輔助線，根據(jù)當前列車速度，在軌道旁現(xiàn)時制動線，可以提示玩家制動。精確停車，解決列車過站（飛站）的問題。
【列車方面】“
1、在車內(nèi)視角時，列車通過道岔所發(fā)出的聲響欠缺真實，有些列車甚至沒有聲響。
2、加入列車行駛時的動態(tài)效果，例如：列車在雨中行駛時車身周邊會出現(xiàn)雨霧（如下圖）。在雪中行駛時，車身周邊漾起雪霧。雪片飄落時，能在車身停留一段時間，例如2+3分鐘左右。

【信號方面】
5、改善燈光可視距離，尤其增強信號燈的可視距離。部分線路的信號燈可視距離過短。



從制作開發(fā)者角度：1、提供更多更豐富的插件下載，就能免費享用這些資源。
2、實現(xiàn)可變式架空接觸網(wǎng)。由于各國鐵路架空接觸網(wǎng)高度不同，甚至有些鐵路，即使在同一條線路中也有多種接觸網(wǎng)高度標準，所以應該開發(fā)可變式接觸網(wǎng)。
開發(fā)商可以，設(shè)定5.3m、5.5m、6.0m 、6.5m這幾種常用高度，通過漸變插件工具，實現(xiàn)不同高度接觸網(wǎng)的對接。
3、在鋪設(shè)帶上部接觸網(wǎng)軌道的時候，同時鋪設(shè)真實電網(wǎng)和電桿。
4、簡化開發(fā)插件時的復雜性
5、開發(fā)電力機車、電動車組（EMU）智能受電弓插件，實現(xiàn)受電弓自動適應接觸網(wǎng)高度。
6、增加電力機車、電動車組（EMU）的受電弓自適應功能，電弓可以根據(jù)不同接觸網(wǎng)高度自動調(diào)整。
7、簡化隧道建造過程。當使用隧道插件時，山體自動把隧道中的部分挖空。8、水插件效果不叫差，不夠真實，水波幅度不夠大和不夠快。大面積的水體插件很短缺，最好有底色為海藍色和青綠色的海水插件。
8、機車重聯(lián)后，雖然有重聯(lián)視覺效果（兩臺內(nèi)燃機車重聯(lián)后，當加大功率手柄，兩臺機車的排氣管同時冒出黑煙加速）。但是在游戲里面卻沒有實質(zhì)的感覺，游戲系統(tǒng)依然認為是一臺機車拉著后面很多節(jié)車廂，重聯(lián)后動力功率沒有疊加在一起。
【任務(wù)方面】：
1、應該增加支持無限循環(huán)的通勤任務(wù)功能，便于日后開發(fā)通勤線路（類似地鐵，近郊的通勤線路）�，F(xiàn)在的任務(wù)都是一次完成，也就是說從A站到B站是一次完成，而B站到A站，側(cè)需要先退出當前任務(wù)，然后再選擇B到A站的任務(wù)。這樣玩家耗費在漫長的loading中等待，如果這些通勤線路任務(wù)都采用往返無限次執(zhí)行（無限次循環(huán)任務(wù)）就可以避免同一條線路上A到B，B到A要進行兩次Loading的漫長等待。
2、通勤線路的站臺（月臺）上的客流量應該有高峰、中鋒和低峰區(qū)別。而且在編輯任務(wù)時，制作者可以根據(jù)通過時間，來設(shè)定站臺上的客流量。

瀚�？窨� 發(fā)表于 2014-11-4 11:09
西安-羅馬？？？？？？
目測你需要4TB內(nèi)存

估計分段做吧，要不然很多玩家電腦都吃不消的。

SilentFall 發(fā)表于 2014-11-4 12:42
估計分段做吧，要不然很多玩家電腦都吃不消的。

也就選取幾個代表性地方，各自延伸20-30公里，嵌入文化/傳統(tǒng)/景點等人文內(nèi)容，提供一種新的游戲方式和體驗

我覺得過雪地可以有雪飄起來

還有過草叢啥的植物會動{:5_311:}

還有在冬季 水或者河應該結(jié)冰吧

5511069 發(fā)表于 2014-11-3 23:21
優(yōu)化太感人，優(yōu)化執(zhí)行效率太差，多人模式是必須的，有多人模式入正的絕對會多很多，線路制作難度太大插件做 ...

不太成熟的意見，多人模式統(tǒng)一的官方線路多人聯(lián)控，就有點像QQ飛車那樣，任務(wù)可以做的有趣一點，比如有人負責將動車所得列車開來車站交給另一人，由另一人開車搭載旅客前往下一站，不要全都是一上來就是開車開車，開久了是在是疲勞。還有更大膽想法的有人專門負責調(diào)度中心專門調(diào)度火車，那感覺肯定很爽！��！

National Rail 發(fā)表于 2014-11-3 21:48
看來你們跟DTG關(guān)系不一般啊哈哈
現(xiàn)在問題：
    1）畫質(zhì)絕對需要大改，場景細節(jié)要做好�，F(xiàn)在水 ...

相對于MSTS來說，RW任務(wù)都比較短了
現(xiàn)在好多線路越來越長，時間減下來不樂觀啊

使用腳本調(diào)用的HTML不能使用中文。。。