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【寶成3.0】寶雞站的細(xì)節(jié)處理

[復(fù)制鏈接]
2228 10
神探小魚(yú)兒 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-27 22:48:08 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題 來(lái)自 中國(guó)四川成都
在寶雞站等待的30分鐘里,到處看,發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)細(xì)節(jié)處理很好。一、站臺(tái)時(shí)鐘上的時(shí)間與任務(wù)時(shí)間同步;
二、站外的塔吊居然還在運(yùn)行;


三、寶鳳段,寶雞站外不遠(yuǎn)的布景加入汽車(chē)和人物。

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精彩評(píng)論10

跳轉(zhuǎn)到指定樓層
11#
神探小魚(yú)兒 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 22:12:22 來(lái)自 中國(guó)四川成都
熊仔 發(fā)表于 2015-1-28 13:43
不把軌道替換掉么,開(kāi)TSX有問(wèn)題

我的是開(kāi)了的,但沒(méi)有問(wèn)題。
10#
淺藍(lán) 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 18:33:16 來(lái)自 中國(guó)江蘇連云港
旗艦站-站長(zhǎng) 發(fā)表于 2015-1-28 00:45
過(guò)了寶雞南速度就上不去了

我提前八分鐘到觀音山
9#
yu007 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 16:00:00 來(lái)自 中國(guó)新疆阿克蘇地區(qū)
czczzczczc
8#
熊仔 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 13:43:19 來(lái)自 中國(guó)廣東東莞
{:2_328:}不把軌道替換掉么,開(kāi)TSX有問(wèn)題

點(diǎn)評(píng)

我的是開(kāi)了的,但沒(méi)有問(wèn)題。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-28 22:12
7#
ZYH-“裝甲模式 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 13:00:04 來(lái)自 中國(guó)浙江寧波

四哥動(dòng)力強(qiáng)勁,搭配三哥簡(jiǎn)直如虎添翼{:5_311:}
6#
神探小魚(yú)兒 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 12:54:42 來(lái)自 中國(guó)四川成都
National Rail 發(fā)表于 2015-1-28 08:53
站臺(tái)上的那個(gè)時(shí)鐘是kuju里自帶的吧,Oxford-London Paddington線上到處都是這種數(shù)碼鐘

不知道,我寶成線安裝后就有,不過(guò)我程序插件裝的很多,具體哪個(gè)是哪個(gè)不清楚。
5#
National Rail 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 08:53:38 來(lái)自 中國(guó)廣東廣州
站臺(tái)上的那個(gè)時(shí)鐘是kuju里自帶的吧,Oxford-London Paddington線上到處都是這種數(shù)碼鐘

點(diǎn)評(píng)

不知道,我寶成線安裝后就有,不過(guò)我程序插件裝的很多,具體哪個(gè)是哪個(gè)不清楚。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-28 12:54
硬座
瀚?窨 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 08:37:44 來(lái)自 中國(guó)河南洛陽(yáng)
{:5_311:}叫你不用四哥布嘰

點(diǎn)評(píng)

四哥動(dòng)力強(qiáng)勁,搭配三哥簡(jiǎn)直如虎添翼  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-28 13:00
硬臥
神探小魚(yú)兒 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 02:18:07 來(lái)自 中國(guó)四川成都
旗艦站-站長(zhǎng) 發(fā)表于 2015-1-28 00:45
過(guò)了寶雞南速度就上不去了

對(duì),你的任務(wù)點(diǎn)單是1630到第一個(gè)站,我是1640才到,沒(méi)辦法,速度太慢。
軟臥
旗艦站-站長(zhǎng) 只看該作者 發(fā)表于 2015-1-28 00:45:34 來(lái)自 中國(guó)新疆烏魯木齊
{:5_311:}過(guò)了寶雞南速度就上不去了

點(diǎn)評(píng)

我提前八分鐘到觀音山  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-28 18:33
對(duì),你的任務(wù)點(diǎn)單是1630到第一個(gè)站,我是1640才到,沒(méi)辦法,速度太慢。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-28 02:18

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