【G8602/3 一路向北】K1189次全程 【北京北-烏蘭浩特】 行車任務(wù)

任務(wù)說明：1997年，隨著全國(guó)鐵路大提速，沈陽局開通了2189/90次普快列車，由北京南開往烏蘭浩特。使用22B和25B混編車底。2011年，該車升級(jí)為快速，始發(fā)站調(diào)整為北京北，換新空車底，由此冬天無需再燒煤取暖，改車次為K1189/90，經(jīng)由京通、通讓、平齊、白烏線運(yùn)行。白阿線擴(kuò)能改造之白烏客專開通后，改由白烏客專運(yùn)行。2015年，始發(fā)站由北京北調(diào)整往北京。本任務(wù)為K1189全程，參考2024年時(shí)刻表，場(chǎng)景為2025~2026年冬天，接近春運(yùn)期間，列車滿編運(yùn)行。任務(wù)開始在北京北辦客。辦客后正點(diǎn)開出，昌平北正點(diǎn)到達(dá)，辦客后開出；懷柔北早點(diǎn)2分到達(dá)，站內(nèi)待避貨列；灤平正點(diǎn)到達(dá)，辦客后開出。隆化辦客后早點(diǎn)2分開出。東大壩待避K2560-通遼-北京。四合永、紀(jì)家溝正點(diǎn)運(yùn)行并正點(diǎn)到達(dá)辦客，赤峰南區(qū)間按線路限速運(yùn)行。赤峰南加掛電力機(jī)車，辦客后正點(diǎn)開出。奈曼開出后達(dá)速運(yùn)行。通遼正點(diǎn)到達(dá)，此后皆可達(dá)速運(yùn)行。白城早點(diǎn)4分到達(dá)，開出后達(dá)速運(yùn)行。烏蘭浩特區(qū)間會(huì)K958-烏蘭浩特-青島北。烏蘭浩特早點(diǎn)15分到達(dá)，辦客完畢后任務(wù)結(jié)束，走行1200km，歷時(shí)19小時(shí)23分鐘！本任務(wù)因時(shí)間過長(zhǎng)，考慮到游戲運(yùn)行問題，極度簡(jiǎn)化了會(huì)車。


模擬火車旗艦站提醒您，任務(wù)千萬條，保存第一條，進(jìn)度不保存，司機(jī)兩行淚！
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【單線任務(wù)保存與AI卡死解決要點(diǎn)】
本線【北京北-通遼】區(qū)間為單線鐵路，中途若保存退出，請(qǐng)?jiān)贏I【會(huì)讓車輛】通過車站后，或本務(wù)機(jī)車未到達(dá)會(huì)讓車站前，進(jìn)行保存，以免造成AI卡死。

若遇車站會(huì)讓AI車輛時(shí)，AI車輛已到發(fā)車時(shí)刻，但未發(fā)車情況，請(qǐng)?jiān)诒緞?wù)時(shí)刻到達(dá)發(fā)車時(shí)刻后進(jìn)行保存，重新讀取即可解決AI假死。

任務(wù)點(diǎn)單：
北京北   16:05        辦客 正點(diǎn)
昌平北   16:44-16:48  辦客 正點(diǎn)
懷柔北   17:24-17:46  辦客 早點(diǎn)2分 待避貨列
灤平     19:57-19:59  辦客 正點(diǎn)
隆化     21:16-21:36  辦客 正點(diǎn)
東大壩   22:16-22:28  臨時(shí)停車 待避K2560-通遼-北京
四合永   23:00-23:03  辦客 正點(diǎn)
紀(jì)家溝   23:43-23:46  辦客 早點(diǎn)1分
赤峰南   01:34-01:52  加掛電機(jī) 辦客 早點(diǎn)3分
奈曼     04:20-04:22  辦客 早點(diǎn)10分
通遼     06:14-06:37  辦客 正點(diǎn)
寶龍山   07:20-07:23  辦客 正點(diǎn)
敖立布告 07:46-07:49  辦客 正點(diǎn)
太平川   08:11-08:14  辦客 正點(diǎn)
通榆     08:47-08:50  辦客 正點(diǎn)
洮南     09:35-09:38  辦客 正點(diǎn)
白城     10:10-10:17  辦客 早點(diǎn)4分
烏蘭浩特 11:10        辦客 早點(diǎn)15分


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感謝樓主分享 ,順便問一下任務(wù)中一打開2D地圖就會(huì)炸內(nèi)存閃退，有什么解決方法嗎？

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