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京承鐵路自北京至河北省承德,1955年9月開工,1960年4月通車,全長(zhǎng)256千米。起自北京樞紐原東便門站,北連錦承鐵路,南部連接京秦鐵路,中部又分別連接大秦鐵路和京通鐵路,是連接我國(guó)首都北京與塞外歷史文化名城承德市和通往我國(guó)東北地區(qū)的第二條鐵路通道。
京承線北京至懷柔段為復(fù)線,懷柔至承德段為單線,于1938年搶修通車,當(dāng)時(shí)線路由通縣經(jīng)古北口到承德?谷諔(zhàn)爭(zhēng)勝利后,部分線路被拆除。中華人民共和國(guó)建立后,改道經(jīng)壽王墳和上板城,于1960年全線通車。這條鐵路對(duì)游覽承德名勝古跡有重要意義。
本線路為密云北——承德區(qū)間,單線非電氣化,限速80,道岔限速30。全程一百余公里,沒有布景和任務(wù),有外軌超高和緩和坡度和信號(hào)。坡度較大,建議貨機(jī)雙機(jī)重聯(lián)。
安裝方法不懂得在評(píng)論區(qū)問。布景工作正在進(jìn)行中,布景完成后會(huì)免費(fèi)發(fā)布,敬請(qǐng)期待。
出品人:楊點(diǎn)點(diǎn)
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