最新發(fā)現(xiàn)

在非外軌超高的線路上，列車在彎道上運行時，車身總是向外側(cè)傾斜，看上去很不爽，最新發(fā)現(xiàn)，通過修改bin文件可解決，而且，會向內(nèi)側(cè)傾斜，在非外軌超高的線路上實現(xiàn)外軌超高，用rwtool打開機(jī)車或車輛的bin文件，找到<EaseOfDerailment d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000000000" d:precision="string">0.4375</EaseOfDerailment>，把0.4375（或其他數(shù)值）改成0或負(fù)值即可，改成多少，自己試著辦，我認(rèn)為改成0比較合適，而且不易出軌。

這樣車輪會陷到軌道里吧，畢竟線路沒有超高

不如重寫個道規(guī)，然后把彎道重鋪一遍{:5_311:}

你這個辦法是直接把車的傾斜參數(shù)設(shè)為0，這樣無論如何都不會傾斜，太假不說，在外軌超高的位置還會一邊懸空一邊陷進(jìn)軌道……

OMICRON 發(fā)表于 2015-8-11 15:41
你這個辦法是直接把車的傾斜參數(shù)設(shè)為0，這樣無論如何都不會傾斜，太假不說，在外軌超高的位置還會一邊懸空 ...

當(dāng)然會向內(nèi)傾斜，只不過是傾斜幅度由設(shè)定的參數(shù)大小，彎道半徑，車速快慢而決定，參數(shù)設(shè)為0時，確實是向內(nèi)傾斜，幅度不大，總比向外傾斜好，不信的話，可以試試