【測試】廣深X2000新時速擺式動車

X2000（新時速） 簡介：



1996 年 11 月，廣深鐵路向瑞典 ADTranz 租用一列 X2000 ，租期兩年，以提高廣深線上的列車服務(wù)質(zhì)素和運(yùn)行速度，同時也嘗試以最短時間及最快速度掌握到 X 2000 的擺式技術(shù)，及測試擺式列車在中國的可行性。

列車于 1998 年初運(yùn)抵中國天津，被命名為“新時速”。同年的 8 月，列車在廣深鐵路開始了為期約 10 天的正線試驗(yàn)運(yùn)行，試驗(yàn)完畢后，隨即在當(dāng)月展開商業(yè)運(yùn)營。并擔(dān)負(fù)廣州，深圳和九龍的客運(yùn)服務(wù)。租期屆滿后 ，廣深鐵路把整組 X2000 買下，并繼續(xù)為廣深九線服務(wù)。

2007 年，X2000 列車停運(yùn)，并擱置在車庫內(nèi)，不久被調(diào)往成都鐵路局，由于 X2000 列車的維護(hù)費(fèi)在中國來說還是用十分的高昂，成都局根本無力對其進(jìn)行維修，列車的再上線運(yùn)行的計(jì)劃再次被擱置，最終退還予廣深鐵路。

X2000 列車最終在 2008 年 12 月 21 日被運(yùn)返廣州，先后被存放在車輛段及廣深動車運(yùn)用庫直到2012年5月。同年的5月27日，X2000在廣州黃埔港起吊上船被瑞典國鐵（SJ）以4500萬人民幣返購回國，并計(jì)劃對這列編號為2088的列車進(jìn)行全面的大修翻新后繼續(xù)投入服務(wù)。 X2000 在中國的經(jīng)歷不能不說是“戲劇性”的。




RW版廣深X2000新時速擺式動車測試截圖：

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這個模型細(xì)節(jié)相當(dāng)好啊

桌子上的吃的亮了，好精致。

樓主是涂裝大神哈{:2_345:}

哇�。�！X2000！超贊�。�！細(xì)節(jié)真心好��！
話說，X2000是擺式列車，那這車能不能擺��？
唉，當(dāng)年沒去拍，現(xiàn)在想拍都拍不了咯。。。

{:2_344:}表示膜拜啊

{:2_329:}哇好叼哦
不知軍方可不可以向LZ定制一批X2000的車廂，比如RWCAXL神馬的{:5_311:}